Präzise, praxisnah und mit
Blick fürs Detail
Hattingen/Ruhr. Radfahren in
Hattingen wird jetzt noch einfacher: Mit dem neuen Fahrradstadtplan für
Hattingen.
Der nach über zehn Jahren
aktualisierte Plan bietet Radfahrerinnen und Radfahrern eine intuitive
Orientierung. Die zentrale Frage „Wo darf ich fahren – und wo komme ich am
besten voran?“ beantwortet die Karte auf einen Blick.
Dank einer differenzierten
Darstellung sämtlicher Wege – von Autobahnen über straßenbegleitende Radwege
und Fahrradstraßen bis hin zu schmalen Pfaden – lässt sich die Route präzise
planen. Auch für Radfahrende freigegebene, aber für den motorisierten Verkehr
gesperrte Straßen sind ausgewiesen. So lassen sich unnötige Umwege und
unpassierbare Strecken effektiv vermeiden.
Die Karte des Verlages KV-Plan
entstand in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Hattingen, Hattingen Marketing,
dem ADFC Hattingen sowie durch zahlreiche Hinweise und Rückmeldungen aus der
Radfahrer-Community. Eingearbeitet wurden unter anderem:
- Offizielle Radrouten
- Das Knotenpunktsystem
- Das städtische Projekt
„Lückenschlüsse“, das auf die Verbesserung und Vernetzung bestehender Radwege
abzielt
Mehr als 60 Symbole liefern
zusätzlich Informationen zu Servicepunkten, Ausflugszielen und Infrastruktur
rund ums Rad – von Fahrradparkplätzen über Werkstätten bis hin zu
gastronomischen Angeboten entlang der Strecke.
Der Fahrradstadtplan richtet sich
gleichermaßen an Touristen wie an Einheimische – ob für die Freizeit, Ausflüge
ins Grüne oder den täglichen Weg zur Arbeit. Baudezernent Jens Hendrix betont:
„Mit der
aktualisierten Fahrradkarte wird sichtbar, wie vielfältig und gut vernetzt das
Radwegenetz in Hattingen bereits ist, was wir in den letzten Jahren umgesetzt
haben und was noch geplant ist. Die Karte ist ein echter Gewinn für alle, die
das Fahrrad als zeitgemäßes Verkehrsmittel nutzen, auch im Hinblick auf die IGA
2027, bei der Radfahren eine besondere Rolle spielt.“
Erhältlich ist die Karte ab sofort
im Buchhandel, bei Hattingen Marketing sowie online über den Verlag.
